Cdi roller erklärung

AC Cdi Drossel - wie funktioniert das? Was ist eine CDI -Einheit? Motorroller Beiträge 4. Welche CDI ist die richtige für mich? Egal ob Tuning, Ersatz oder Reparatur.

Große Auswahl an Zündeinheiten. Ein aufmerksamer Leser mailte mir diesen link, dessen Autor ebenfalls die Funktionsweise von CDI Zündtechnik gut verständlich erklärt. Ab einer bestimmten Drehzahl setzt der Zündfunke aus, und der Roller kann nicht weiter beschleunigen. In vielen modernen Rollern verbaut, oft in Verbindung mit einem Distanzring.

Da kürzlich die Frage gestellt wurde, warum eine Original- CDI bei hohen Drehzahlen nicht mehr sauber zündet, bzw. Geist aufgibt, möchte ich euch in diesem FAQ grob die Funktionsweise einer CDI erklären. Es handelt sich bei einer CDI um ein kompliziertes Bauteil, deswegen ist es nicht leicht es so .

Neue CDI für REX ungedrosselt haut sicherung raus. Erklärung der Kabel einer Cdi 2. Bringt die offene CDI bei euch was. Nitro Cdi Drossel ErklÄrung 26.

Abbildungen von CDI -Zuendspule Piaggio, CDI -Minarelli, CDI -Peugeot. DIR garnixmit deiner bergsteiger. Ja das des für meine Bergsteiger nix is mir schon klar also so n Noob bin ich dann auch nich, aba man liest auch oft bei Rollern CDI und so . Riesen-Auswahl führender Marken zu günstigen Preisen online bei eBay kaufen! Hi, mal zur Vorgeschichte. Ich hab mir ja den Benzhou gekauft, den wir in einem anderen Thread schon diskutiert hatten.

Nun fahr ich das Teil gerade ein, hab heute schon mal angefangen, den Vergaser einzustellen. Nadel hat nur Kerben und der Ring sitzt . Die CDI ist neu und wurde nur für das Foto aus der Verpackung genommen! Die 50ccm Roller sind für den Europäischen Markt im Gegensatz zum Asiatischen Markt künstlich . Alle vier Kabel durchschneiden (gelb, grün, rot und blau) und die Drossel entfernen.

Das erkennt man daran, dass ein Kabel vorne unten am Variodeckel rauskommt. Jetzt nur noch das gelbe und grüne . Wenn Sie Ihr Fahrzeug auf . Austausch für das Original oder für den Tuningbereich geeignet, für Honda, z. Daß die CDI immer wieder kaputt geht kann auch (theoretisch und meiner Erahrung nach) andere Ursachen haben: - Pickup auf Ankerplatte kaputt - Speisespule auf Ankerplatte kaputt - Falscher Zündkerzenstecker (ohne Enstörung). Tuning HighPower Zündkerzenkabel oder wie die heißen.

Da war ich schon etwas unsicher, aber dann kam die antwort des verkäufers und da der roller täglich gebraucht wir habe ich zur Zange gegriffen und neue kabelschuhe montiert. Da es eine 50er CDI ist, läuft er nun etwas flotter, will nun noch leichter Rollen einbauen, den bei uns gibt es starke .